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淺析：廣東個人裝充電樁共享或有補貼
發(fā)布時間：2020-05-23 分類：交通百科
電動汽車已日益走進(jìn)尋常百姓家，充電樁建設(shè)成為公眾關(guān)注的熱點。目前廣東已有6.1萬個充電樁，充電的純電動車為13萬輛，新能源汽車為20萬車輛，充電樁的比例為1比2.39。按照國家的要求，樁車比例應(yīng)為1比5，廣東充電樁比例上是較高的，但存在布局不均衡等問題。廣東已建成了全國最大的充電智能服務(wù)平臺“粵易充”，積極推動電動車與智能網(wǎng)、電網(wǎng)的能源和信息的互動，為用戶提供充電、導(dǎo)航狀態(tài)查詢、充電預(yù)約以及費用結(jié)算等服務(wù)。據(jù)了解，目前，廣東上線直流充電樁5000個、交流充電樁15000個;按照規(guī)劃，到2020年，全省充電樁將達(dá)35萬個，其中公共充電樁達(dá)到15萬個、私人的充電樁達(dá)到20萬個。
1、在居民區(qū)安裝充電樁，物管不同意怎么辦?
按照國家和省有關(guān)要求，全省新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求納入建筑設(shè)計、驗收規(guī)范。自2018年7月1日起，對不滿足充電設(shè)施配建要求的新建住宅，各級住建部門不得辦理驗收手續(xù)。小區(qū)物業(yè)管理機(jī)構(gòu)對申請并具備建設(shè)條件的充電設(shè)施項目，應(yīng)出具同意項目建設(shè)安裝的意見。物業(yè)管理機(jī)構(gòu)拒不出具相關(guān)意見的，由當(dāng)?shù)乜h(市、區(qū))住建部門督促落實。目前，該項工作由省住建部門會同各地級以上政府負(fù)責(zé)。
2、居民區(qū)充電樁用電問題怎么解決?
廣東電網(wǎng)公司《關(guān)于印發(fā)電動汽車充換電設(shè)施用電報裝服務(wù)工作指引》已對充電設(shè)施的報裝有明確規(guī)定。省有關(guān)意見再次明確，電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)和運行維護(hù)充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，并免收充電設(shè)施業(yè)主接網(wǎng)費用。因充電設(shè)施建設(shè)需對變電設(shè)備擴(kuò)容的，擴(kuò)容工程按原變壓器資產(chǎn)權(quán)屬由權(quán)屬人出資建設(shè)。
3、長期租用車位能不能申請安裝充電樁?
按國家有關(guān)通知要求，對于占用固定車位產(chǎn)權(quán)人或長期承租方(租期一年及以上)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的行為或要求，業(yè)主委員會(或業(yè)主大會授權(quán)的管理單位)原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助。廣東一直認(rèn)真落實國家有關(guān)政策，對符合要求的常租用戶積極予以支持。
4、個人可否申領(lǐng)充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼?
省級充電設(shè)施主管部門負(fù)責(zé)相關(guān)獎補資金的下達(dá)，要求對驗收合格并接入廣東充電設(shè)施運營平臺方可申請省級財政補貼。個人建設(shè)充電樁目前還沒有補貼，但如果經(jīng)過申請接入了相關(guān)運營平臺并作為公共設(shè)施來使用，比如上班時間作為公共設(shè)施來使用，現(xiàn)在也在考慮這方面的補貼政策。
5、電動汽車在住宅小區(qū)充電，充電價格怎么算?
近日，省政府出臺有關(guān)意見，降低了電動汽車的充電價格。電動汽車在住宅小區(qū)充電、安裝獨立電表的，其充電價格執(zhí)行大工業(yè)電價。目前，廣東大工業(yè)電價(不含基本電費)平均約為每度電0.61元，居民電價約為0.65元，因此按新政策規(guī)定，電動汽車在住宅小區(qū)內(nèi)充電，電價每千瓦時可降低約4分錢。同時，新政策規(guī)定充電設(shè)施統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價計費，廣東大工業(yè)用電的谷期電價為正常電價的一半，即約0.3元;如果用戶利用半夜0時到8時的用電低谷時間充電，充電成本將更低。
