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對(duì)充電樁常見問題詳細(xì)解答
發(fā)布時(shí)間：2020-05-22 分類：交通百科
一般來說，交流屬于常規(guī)充電(或稱慢充)，直流屬于快充。交流充電樁為電動(dòng)汽車上的車載充電樁機(jī)提供交流電源，由車載充電樁機(jī)對(duì)電池進(jìn)行充電;直流充電樁機(jī)直接對(duì)電池進(jìn)行充電，不經(jīng)過車載充電樁機(jī)。車載充電機(jī)的功率一般比較小，適合常規(guī)(慢速)充電樁。交流充電樁使用的是國標(biāo)七芯接口，直流充電樁機(jī)使用的是國標(biāo)九芯接口。
2、使用麻煩嗎?需要專業(yè)人員操作，還是培訓(xùn)方可操作，還是看說明書直接可以操作?
相當(dāng)方便，閱讀說明書后便可使用。
3、使用時(shí)存在哪些安全隱患?
設(shè)備本身都經(jīng)過國家各種安全認(rèn)證，具備過壓、過流、漏電、防雷、防雨、防塵等各種保護(hù)措施，正常使用時(shí)沒有安全隱患。
4、自己裝充電樁的安裝條件，如何分工?
除了要有自己的固定車位，還需要電力公司和物業(yè)公司的允許與協(xié)助，提供電源接線位置等。
5、充一次電能跑多遠(yuǎn)?
一般200公里左右，不同車型的續(xù)航里程不一樣，差距也比較明顯。因?yàn)槊糠N車型所帶電池的容量是不一樣的，特斯拉帶85度電，比亞迪E6帶57度電，其它的車型比它們都要小很多，一般一度電可以行駛五公里。
6、慢充要多久?快充要多久?
充電時(shí)間要看車載電池的容量以及所允許的最大充電電流。一般慢充6-8小時(shí)充滿，快充30分鐘左右充滿電池容量的百分之八十。
7、現(xiàn)有的車型能不能改混合動(dòng)力?
不能。一方面是改起來技術(shù)比較復(fù)雜，另一方面國家機(jī)動(dòng)車管理的相關(guān)規(guī)定也不允許。
8、IP54防護(hù)等級(jí)是什么意思?
IP防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成，第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級(jí)，第2個(gè)數(shù)字表示電器防濕氣、防水侵入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高。
9、電動(dòng)車每公里的費(fèi)用和普通汽車的差別有多大?
普通汽車每公里約0.8-1元，電動(dòng)汽車每公里約0.1元。
10、車載電池剩余電量的顯示會(huì)不會(huì)有誤差?
電池上的BMS系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)電池的剩余電量進(jìn)行估算，一般情況下準(zhǔn)確度還是比較高的。
11、電動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)配備用電池?
電動(dòng)汽車的電池一般體積和重量都比較大，目前所有車型都沒有配備用電池。
12、日常維護(hù)需要注意哪些?
充電樁設(shè)備本身帶有自檢功能，有異常情況會(huì)有告警顯示，日常使用不需要特別的維護(hù)。
13、電動(dòng)汽車電池和整車的使用壽命?
面向市場銷售的電動(dòng)汽車都需要經(jīng)過國家相關(guān)檢測，包括檢測電池的循環(huán)壽命、可靠性。可以說，通過國家檢測的電動(dòng)汽車可以滿足消費(fèi)者的使用需求。例如，比亞迪e6出租車有的已行駛近30萬公里，相當(dāng)于私家車跑15年。江淮愛意為5年10萬公里的電池使用壽命完全可以得到保障。上汽乘用車有限公司推出的純電動(dòng)汽車E50電池循環(huán)壽命為2000次，使用壽命可以達(dá)到10年。目前國內(nèi)銷售的電動(dòng)汽車均對(duì)電池作出質(zhì)量保證承諾，在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換電池，徹底解除消費(fèi)者的后顧之憂。
14、電動(dòng)汽車使用的電池類型是什么?
鋰離子電池。
15、快充與慢充是怎么回事?
快充與慢充是個(gè)相對(duì)的概念，和電池本身的容量有關(guān)。以一節(jié)電池的標(biāo)稱容量為C，使用0.1-0.3C的電流充電樁為慢充，大于0.3C的為快充。例如，給一節(jié)2600mAh的鋰離子電池充電樁，此時(shí)C等于2600mA，充電樁電流等于600mA時(shí)為慢速充電樁，而同樣600mA的充電樁電流，對(duì)一節(jié)1500mAh(此時(shí)C=1500mA)的電池來說就是快充。
16、慢充與快充對(duì)電池有什么影響?
慢充對(duì)電池的影響比較小，有利于電池的長期循環(huán)使用，但是充電樁時(shí)間長。快充時(shí)的充電樁電流較大，容易引起發(fā)熱導(dǎo)致溫度過高而影響電池壽命。不過目前電動(dòng)汽車上都有電池管理系統(tǒng)(BMS)，可以對(duì)電池的溫度、充電樁電流進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，從而確保電池可以達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命。
