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立體車庫的制造和經(jīng)營成本的預(yù)算分析，怎么選型才能發(fā)揮它的最大效用?
發(fā)布時(shí)間：2020-04-22 分類：交通百科
近幾年來，立體車庫的在市場(chǎng)可謂是愈演愈烈，隨著立體車庫廠家的不斷增多，在報(bào)價(jià)也可謂是千奇百怪的，作為一個(gè)內(nèi)行人應(yīng)該都知道立體車庫經(jīng)營是非常困難的，成本費(fèi)用也是蠻高的，對(duì)于投資立體車庫來說，立體車庫的經(jīng)營可謂是舉步維艱，那么立體車庫的經(jīng)營成本到底是怎樣的呢?如何有效降低立體停車庫的使用成本成為了立體停車庫管理者們關(guān)心的問題。
立體車庫的經(jīng)營成本
由于不同地區(qū)有不同的差異，概括大部分停車場(chǎng)的經(jīng)營成本如下：
1、人力成本(工資和福利)人力成本通常是主要的支出，大部分立體車庫，雖然可以靠增加自動(dòng)化收費(fèi)管理系統(tǒng)來減少人力成本，但是為了使停車場(chǎng)更安全需要增加額外的安保人員。
2、安保費(fèi)用(安防監(jiān)控等)，為了增加停車場(chǎng)的安全系數(shù)，這些是必不可少的支出。
3、管理費(fèi)發(fā)生的管理性質(zhì)的日常開支，是剛性支出。
4、常用消耗品包括工作服、辦公耗材、辦公用品、清潔工具的費(fèi)用。
5、業(yè)務(wù)費(fèi)用包括銷售費(fèi)用及財(cái)務(wù)費(fèi)用。
6、公用基本設(shè)施投入費(fèi)用包括照明、扶梯、護(hù)欄、通風(fēng)、空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)等費(fèi)用。電費(fèi)由于地域不同可能會(huì)有所差別。
7、購買責(zé)任保險(xiǎn)及索賠費(fèi)用包括一般責(zé)任保險(xiǎn)、意外傷害險(xiǎn)及賠償費(fèi)用。
8、立體車庫的維護(hù)保養(yǎng)包括三種：日常維護(hù)、建筑維護(hù)和設(shè)備維護(hù)。
9、其他成本包括其他種類繁多意想不到的費(fèi)用。
立體停車成本分析
一個(gè)普通立體車庫的經(jīng)營成本受很多因素影響上述只是列出了主要成本。為經(jīng)營一座新的立體車庫需要考慮很多的因素。只要控制好人力成本、銷售費(fèi)用及財(cái)務(wù)費(fèi)用等才能使使立體停車庫的經(jīng)營逐步走上盈利之路。
如何有效降低立體車庫的經(jīng)營成本：
首先使用節(jié)電措施，減少電力能耗。
我們以一個(gè)安裝1000盞燈的大型立體停車庫來說，每年的電源能耗就可達(dá)38萬千伏安之多。如果減少燈具數(shù)量，避讓會(huì)降低照明品質(zhì)減少客戶滿意度，這種效果并不能解決根本問題。所以，為了減少立體停車庫的電力能耗，我們應(yīng)采用節(jié)電的新產(chǎn)品及措施。采用節(jié)電的LED光源和智能燈具綜合節(jié)電率可達(dá)85%。采取按需照明的策略""人來燈亮，人去轉(zhuǎn)暗，自動(dòng)休眠，按需照明""，是節(jié)約電力消耗的典型解決方式。
其次減少人力成本。
增加高度自動(dòng)化智能化的管理系統(tǒng)來減少人力成本。在立體停車庫的經(jīng)營中，人力成本也是一項(xiàng)主要的支出。隨著科技的發(fā)展出現(xiàn)了很多可以使立體停車庫管理自動(dòng)化智能化的方式。例如：采用自動(dòng)化程度高，無人值守的新型科技裝備、使用移動(dòng)收費(fèi)的方式等既提高了效率，又降低了成本，增加了客戶滿意度。
再次，在規(guī)劃建設(shè)大型立體停車庫時(shí)，應(yīng)采用高度智能化的倉儲(chǔ)式方案，可以實(shí)現(xiàn)無人值守管理，降低人力成本，減少電力能耗。這是應(yīng)為在大型的倉儲(chǔ)式立體車庫中可以利用智能機(jī)器人可以存取車，機(jī)器人的能耗低，不用照明的電力能耗。因?yàn)槿瞬挥眠M(jìn)入到立體停車庫中，所以減少了安保人員等費(fèi)用。因?yàn)榭梢詫?shí)現(xiàn)無人值守的收費(fèi)管理，所以減少了管理費(fèi)用等。由此可見高度智能的倉儲(chǔ)式立體停車庫，雖然建設(shè)時(shí)期價(jià)位比普通立體停車庫成本高，但是使用壽命長，使用維護(hù)成本低。
智能立體車庫型號(hào)千千萬，怎么選型才能發(fā)揮它的最大效用?
機(jī)械式立體車庫在設(shè)計(jì)和選擇車庫類型時(shí)首先應(yīng)對(duì)以下因素加以考慮：停放車輛的規(guī)格、停車庫的庫容量、停車庫的存取車時(shí)間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑范圍、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式等，同時(shí)還必須考慮所建地區(qū)的土地價(jià)格、土建成本、設(shè)備投資以及投資回報(bào)率等因素。通過前面章節(jié)對(duì)機(jī)械式停車設(shè)備的分析可知，不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都具有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能充分發(fā)揮停車設(shè)備的作用。一般情況下，選用立體車庫時(shí)應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：
(1)適量化原則
選擇立體車庫時(shí)，并非車庫庫容量越多越好，而應(yīng)在對(duì)立體車庫所用場(chǎng)合、立體車庫存取車時(shí)間且確保車庫運(yùn)行流暢方便的基礎(chǔ)上合理確定車庫類型，從而使車庫容車量最大化。
(2)人性化原則
在對(duì)立體車庫進(jìn)行選擇時(shí)除充分考慮其地域性、安全性和與操作方便性以外，還應(yīng)充分考慮是否與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)、是否與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一等?？傊?，人性化選擇的最高目標(biāo)就是：良好的人機(jī)對(duì)話功能、和諧共生的設(shè)備使用環(huán)境。
(3)可靠性原則
立體車庫的最大優(yōu)點(diǎn)是將平面停車向空間停車發(fā)展，充分利用了有限的地上空間，但再好的立體車庫也不如地面停車方便快捷。而且在同等質(zhì)量情況下，傳動(dòng)形式越復(fù)雜，自動(dòng)化程度越高，則可靠性越差、投資和維護(hù)成本越高。所以在滿足使用的前提下，盡量使機(jī)械結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)簡單化。
