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智慧停車破解城市停車難題
發(fā)布時(shí)間：2020-04-14 分類：交通百科
駕駛的車輛緩緩行駛到停車場入口，沒有保安值守，通道閘秒速識(shí)別車輛身份后，開閘放行，這是發(fā)生在以智慧停車系統(tǒng)為基礎(chǔ)的停車場的一幕。在智慧停車服務(wù)下，已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)了無需工作人員對(duì)接的智能停車系統(tǒng)管理，這使得車道通行效率大幅提升，從而緩解了高峰擁堵等問題。
你看到的這個(gè)場景，只是全智能停車場很小的一部分。除此之外，管理人員還可以通過智能化的遠(yuǎn)程辦公與移動(dòng)端管理，實(shí)現(xiàn)所有車場軟硬件、數(shù)據(jù)的集中管控一體化，智慧停車出現(xiàn)是為了打造出一個(gè)全新的智慧停車運(yùn)營生態(tài)，讓城市停車不再難。
一體兩翼全生態(tài)業(yè)務(wù)模式
過去通行只是一個(gè)單一物業(yè)出入口控制的硬件需求，而現(xiàn)在逐步向生態(tài)平臺(tái)轉(zhuǎn)變。通過平臺(tái)，可以打通一個(gè)物業(yè)、一座城市的出行與其他業(yè)務(wù)的互聯(lián)，提升物業(yè)、政府的集中化管控能力，在提升管理效率的同時(shí)，降低管理成本。
現(xiàn)在，提供給客戶的方案不僅僅是硬件，而是包括構(gòu)建在硬件之上的智慧物聯(lián)開放平臺(tái)，以出入口通行為切入點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)平臺(tái)業(yè)務(wù)化、智能化、無人化方向發(fā)展，賦能客戶從管理向運(yùn)營。
在全智能停車場中，通過手機(jī)掃碼提前支付停車費(fèi)，等到車輛到達(dá)出口時(shí)，閘機(jī)迅速識(shí)別車輛，即刻放行，整個(gè)時(shí)間不足兩秒，最終實(shí)現(xiàn)快速離場。如果有客戶遇到異常情況，比如閘機(jī)沒有即時(shí)打開，云托管平臺(tái)會(huì)自動(dòng)通過音視頻技術(shù)接通車主，云端坐席客服在2秒內(nèi)響應(yīng)，平均20秒完成事件處理，實(shí)現(xiàn)開閘放行。如果客戶沒發(fā)現(xiàn)呼叫遠(yuǎn)程協(xié)助的功能，云端坐席還可通過進(jìn)出口的實(shí)時(shí)環(huán)境監(jiān)控，主動(dòng)介入。
在車行業(yè)務(wù)中，智能硬件利用人工智能、邊緣計(jì)算(深度學(xué)習(xí))、云端AI大腦(大數(shù)據(jù)、多種學(xué)習(xí)算法)不斷提升車牌識(shí)別率，目前車場識(shí)別率高達(dá)99.9%以上。在人行領(lǐng)域，智能門禁利用人臉識(shí)別的深度識(shí)別算法，真正實(shí)現(xiàn)了帶口罩識(shí)別+測溫，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)快速通行。
城市建設(shè)
構(gòu)建在這些智能硬件之上的智慧物聯(lián)平臺(tái)是一個(gè)擁有智慧的“大腦”，平臺(tái)以智慧通行為核心，基于互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，依托集中化管控模式，集管理、運(yùn)營和生態(tài)于一體，覆蓋了智慧車行、人行、訪客、社區(qū)和考勤、消費(fèi)等核心業(yè)務(wù)，形成統(tǒng)一數(shù)據(jù)大腦，為客戶提供整體的智能管理解決方案。
這個(gè)平臺(tái)完全基于互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，現(xiàn)在每天可以支持億級(jí)車輛/人員通行處理，同時(shí)通過API(應(yīng)用程序接口)向第三方平臺(tái)開放，并通過IoT(物聯(lián)網(wǎng))平臺(tái)對(duì)接第三方車場、門禁、視頻、水電等智能硬件。
未來，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和發(fā)展，還會(huì)有基于5G的互聯(lián)網(wǎng)云停車、云門禁，通過硬件直接連云，降低產(chǎn)品實(shí)施的復(fù)雜度，提升市場占有率，并幫助物業(yè)、政府快速構(gòu)建一張網(wǎng);另一方面，通過大數(shù)據(jù)中心能夠積攢更多的數(shù)據(jù)，進(jìn)行人工智能分析，提升城市管理、物業(yè)管理的無人化能力和管控力度，不僅能夠降低人工成本，同時(shí)可以讓管理更加到位。
