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在大多數(shù)城市，有車(chē)一族的人非常多，出行開(kāi)車(chē)已是常態(tài)，我們都知道開(kāi)車(chē)出行就需要停車(chē)服務(wù)，對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，停車(chē)服務(wù)收費(fèi)明細(xì)一直是云里霧里，且停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)記錄也一直是比較模糊，說(shuō)來(lái)說(shuō)去就是車(chē)主只要在這里停車(chē)，收費(fèi)多少就是停車(chē)場(chǎng)說(shuō)了算，這極大的損害了車(chē)主的利益也不利于停車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)的安裝和使用，無(wú)感支付讓繳費(fèi)明細(xì)一步了然，且車(chē)輛的存放也比之前顯得更有安全保障。

智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車(chē)場(chǎng)，廣泛用于政府辦公樓、大型醫(yī)院、火車(chē)站和購(gòu)物中心等公共停車(chē)場(chǎng)。其主要工作原理是根據(jù)超聲波探測(cè)器由上往下發(fā)出超聲波，檢測(cè)車(chē)頂和地面的反射波，由此能夠正確地檢測(cè)出每個(gè)車(chē)位有無(wú)車(chē)輛，然后將各個(gè)車(chē)位停車(chē)情況的信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)通過(guò)軟件處理，將引導(dǎo)信號(hào)傳給引導(dǎo)指示器。指示器引導(dǎo)司機(jī)快速找到空位。

主要功能

1、報(bào)警

系統(tǒng)自檢報(bào)警，發(fā)生故障后及時(shí)報(bào)警，便于系統(tǒng)檢修與維護(hù)。 b.車(chē)位占用報(bào)警，保護(hù)固定車(chē)、預(yù)定車(chē)權(quán)益。

2、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集

在PC機(jī)上自動(dòng)實(shí)時(shí)采集、分析當(dāng)前車(chē)場(chǎng)各車(chē)位的使用情況，記錄進(jìn)出車(chē)場(chǎng)車(chē)輛數(shù)據(jù)。

3、分級(jí)管理權(quán)限

系統(tǒng)設(shè)有四級(jí)權(quán)限，按：超級(jí)管理員、管理員、操作員、用戶自定義四級(jí)權(quán)限，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，操作員可通過(guò)驗(yàn)證登錄系統(tǒng)執(zhí)行相應(yīng)操作。

超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了將近十年，比較穩(wěn)定，但是對(duì)于現(xiàn)在的大型停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)有個(gè)缺點(diǎn)，就是只能引導(dǎo)停車(chē)，無(wú)法幫助車(chē)主在購(gòu)物消費(fèi)之后找到自己的車(chē)。所以國(guó)內(nèi)廠家又推出了視頻尋車(chē)。話說(shuō)雖然車(chē)位引導(dǎo)最初是從國(guó)外引進(jìn)的，但是由于國(guó)內(nèi)廠家更加重視研發(fā)，所以在技術(shù)上來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)廠家技術(shù)上都已經(jīng)不下于國(guó)外廠家，像國(guó)外廠家西門(mén)子等其實(shí)對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)并不重視，還是沿用十多年前的技術(shù)。

基于視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)是這兩年才新推出來(lái)的，主要來(lái)說(shuō)就是補(bǔ)充了超聲波系統(tǒng)不能反向?qū)ぼ?chē)的缺點(diǎn)。國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)越做越大，動(dòng)輒上千個(gè)車(chē)位，停車(chē)場(chǎng)車(chē)位多，樓層多，而且停車(chē)場(chǎng)內(nèi)參照物少，停車(chē)時(shí)間也少，所以很多車(chē)主在里面就沒(méi)有方向感，找車(chē)經(jīng)常需要花很多時(shí)間。所以就有了這個(gè)采用攝像頭去捕捉車(chē)牌來(lái)定位汽車(chē)的方案，通過(guò)視頻探頭去拍攝每個(gè)車(chē)位，就可以識(shí)別出車(chē)位有沒(méi)有車(chē)，而且可以在查詢機(jī)上反向?qū)ぼ?chē)，非常方便。 

視頻車(chē)位引導(dǎo)/反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)將車(chē)牌識(shí)別、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)中，不僅實(shí)現(xiàn)了快捷引導(dǎo)駕駛者停車(chē)，同時(shí)能為駕駛者解決找車(chē)難問(wèn)題，提高車(chē)位利用率和周轉(zhuǎn)率。該系統(tǒng)支持無(wú)卡尋車(chē)，可輕松進(jìn)行反向?qū)ぼ?chē)，提升車(chē)主用戶體驗(yàn)，廣泛應(yīng)用于商圈、商業(yè)綜合體、園區(qū)/寫(xiě)字樓等。

目前市場(chǎng)要求不僅僅是能用和好用的系統(tǒng)，還要求系統(tǒng)能提供超預(yù)期的使用體驗(yàn)。不管是超聲波還是基于視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)，僅僅只是實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的檢測(cè)和車(chē)位信息的分享，對(duì)車(chē)輛引導(dǎo)這一塊做的還是相當(dāng)不夠。室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)逐步滲透到了我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中，將這些技術(shù)和停車(chē)引導(dǎo)結(jié)合起來(lái)必將產(chǎn)生質(zhì)的變化，做到引導(dǎo)一體化。