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無感停車的介紹和特點
發(fā)布時間：2018-08-27 分類：交通百科
停車是城市生活的剛需，無感停車是智能城市重要組成部分。隨著應用場景不斷擴大，無感停車將把握市場主動權。在城市地區(qū)，許多交通擁堵都源自于停車位的缺失。據(jù)稱，到2020年，將會有20億的汽車在公路上跑著，可想而知，到了2020年，交通系統(tǒng)有多繁忙，找一個合適的停車位該是有多么地難!因此，在這種背景下，無感停車應運而生。
無感停車介紹
隨著智慧城市的大力發(fā)展，無感停車已經成為一個物聯(lián)網不可忽視的垂直領域，其在創(chuàng)建智慧城市中起著的重要的作用，無感停車和交通管理的重要性愈加突出。全球無感停車行業(yè)規(guī)模將破260億美元大關，市場的復合增長率將達到18%左右，屆時移動支付也將在該領域大幅增長。
簡單來說，所謂無感停車即通過自動化的技術幫助汽車司機快速找到一個可用的停車位，并為司機提供精確的導航路線，在這個過程中，大量來自于傳感器的實時數(shù)據(jù)將被傳輸?shù)桨惭b在司機手持設備的專用APP上。此外，無感停車管理設置還可以通過移動支付幫助用戶提前預定停車位?？梢哉f，無感停車系統(tǒng)的建立確實帶來了眾多方便，不僅能減少司機找停車位的時間，還能最大限度提高停車位的利用率。
無感停車行業(yè)特點
停車是剛需，停車難是急需解決的問題。一方面市場需求缺口巨大，雖然停車位供需缺口大，但停車位空置率高問題并存。另一方面，北上廣深停車場泊位空置率為44.6%，地下停車場空置率問題尤為嚴重，所以停車的問題現(xiàn)在是非常凸顯。
特點一：產權分散，圈不住地難搭臺
停車行業(yè)是非常特殊的產業(yè)，從業(yè)者身份復雜。既有經營公共資源的參與，又有來路多樣的商業(yè)運營，還有獨占一地的私人擁有者，資源門檻極高，利益協(xié)調復雜，各種類型的停車資源均“各自為政”。停車場資源的產權方眾多復雜導致圈地問題成為“老大難”。
特點二：需求分散，眾口難調拼平臺
停車本身是一個高度專業(yè)性的領域，相比開設新商戶，停車場的審批、修建時長要遠高于其他領域。因此，停車資源的有限性注定其供給不可能無限增加。停車場的資源是一個獨占性、稀缺性、排他性的資源，蛋糕就是這么大。
進一步來說，停車領域本就是一個非常細分的行業(yè)，其需求也多重多樣。比如日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航等，每一項都有著很大的差異。
在供給有限和市場細分的前提下，“無感停車”在中短期內要獲得發(fā)展，就必須尋找重點細分市場并在其中深耕，目前全面的大規(guī)模發(fā)展的前提還不存在。即使在未來全科市場真正的發(fā)展起來時，政府的介入依舊限制任何一家公司的市場占有率能做到壟斷。
