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汽車金融市場(chǎng)規(guī)模萬億 融資租賃成理想杠桿 2017-03-09

汽車金融被稱作未來五年汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的明星業(yè)務(wù)，低市場(chǎng)滲透率蘊(yùn)含著巨大的增長(zhǎng)潛力。在這個(gè)規(guī)模和容量萬億級(jí)的市場(chǎng)中，融資租賃作為金融工具，以其特有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)成為撬動(dòng)汽車金融市場(chǎng)的“理想杠桿”。 汽車金融發(fā)展空間巨大 中國(guó)已成為全球第一大汽車國(guó)家，新車、二手車市場(chǎng)以及汽車后市場(chǎng)都得到了快速發(fā)展，加上互聯(lián)網(wǎng)金融浪潮的推進(jìn)，汽車金融行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),汽車...

人工智能受重視 首度寫入全國(guó)政府工作報(bào)告 2017-03-08

3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提到，要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。全面實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動(dòng)通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群。值得注意的是，“人工智能”首次寫入全國(guó)政府工作報(bào)告。 人工智能的迅速發(fā)展正引起從國(guó)家到產(chǎn)業(yè)不同層面越來越多的關(guān)注。相關(guān)專家預(yù)測(cè)，2017年，輕量級(jí)的人工智能應(yīng)用可能落地，AI將成為創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn)...

網(wǎng)聯(lián)汽車的爆發(fā)期在2018年！2017年是技術(shù)積累的關(guān)鍵期 2017-03-08

導(dǎo)語：網(wǎng)聯(lián)汽車在其不斷創(chuàng)新的同時(shí)，現(xiàn)階段首要考慮的應(yīng)該是其易用性。 隨著通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也正在經(jīng)歷著網(wǎng)聯(lián)化的階段。然而，在眾多聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和功能進(jìn)入汽車之后，用戶卻并不太感冒。顯然，這個(gè)行業(yè)尚處于早期，產(chǎn)品與服務(wù)都不成熟，用戶的青睞度便不那么高。所以，來自網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)業(yè)公司Klashwerks的CEORussellUre便判斷，2017年，網(wǎng)聯(lián)汽車依然還需要積累，2018年...

一刻不能停閑！停車場(chǎng)內(nèi)的汽車將成為智能公路的中繼器？ 2017-03-08

導(dǎo)語：智能公路是提升交通效率的有效方式，但相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻成本巨大，如果能讓停車場(chǎng)閑置的汽車充當(dāng)中繼基站，就能節(jié)省大量的資源。 隨著聯(lián)網(wǎng)汽車的概念逐漸變成現(xiàn)實(shí)，未來汽車們也會(huì)面臨早期手機(jī)用戶的尷尬：當(dāng)它們想與其他車輛或交通信號(hào)燈交流時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己“說著說著”就掉線了...

為什么說共享單車不會(huì)像網(wǎng)約車一樣大合并 2017-03-07

自從寫了《ofo、摩拜若能活到2018年冬我直播吃土》（簡(jiǎn)稱《吃土》）一文后，我就日夜難寐。讀者可能覺得睡不著的原因是怕自己打賭輸了，也有人認(rèn)為這是發(fā)愁去哪里找好吃的土。 說實(shí)在話，“吃土”并不可怕，打小從農(nóng)村長(zhǎng)大的我對(duì)于吃土還是有一定經(jīng)驗(yàn)，也是有一定心理準(zhǔn)備的。我夜不能寐的原因是作為一個(gè)習(xí)慣占卜的人，總是在思考所謂“共享單車”未來可能的結(jié)局，于是就睡不著了。 春天就要來了，寒...

兩會(huì)代表：地方網(wǎng)約車細(xì)則是"懶政" 應(yīng)降低"高門檻" 2017-03-07

一年一度的“兩會(huì)”正如火如荼的召開，共享經(jīng)濟(jì)從去年兩會(huì)熱議話題，成為今年各地兩會(huì)代表建言的焦點(diǎn)。相較去年對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的鼓勵(lì)建議，今年代表們呼吁政策降低網(wǎng)約車門檻，或取消戶籍限制。 在結(jié)構(gòu)性改革、去產(chǎn)能背景下，以及李克強(qiáng)總理提出“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的浪潮下，共享經(jīng)濟(jì)在過去一年得到快速發(fā)展，網(wǎng)約車也從政策的“灰暗地帶”成為政府承認(rèn)的“正規(guī)軍”。...

綠色出租車：交通部由“高度重視”向”力挺”轉(zhuǎn)變 2017-03-07

近日，國(guó)新辦舉行交通運(yùn)輸推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明在回答記者有關(guān)出租車“油換電”問題時(shí)，明確表達(dá)了交通部對(duì)于這項(xiàng)工作的力挺。這是近年來，交通部高層領(lǐng)導(dǎo)第一次明確而語氣肯定地“力挺”新能源汽車在交通部部門的推進(jìn)應(yīng)用。 筆者還記得，年初1月份的電動(dòng)汽車百人會(huì)上，交通部負(fù)責(zé)城市公共交通部門的負(fù)責(zé)人，對(duì)新能源公交車汽車的性能達(dá)不到公交公司的要求，而提出了嚴(yán)厲的批評(píng)，同樣是這...

工信部部長(zhǎng)：今年將加大新能源車充電樁建設(shè)力度 2017-03-06

2017年兩會(huì)期間，央視新聞新媒體重磅推出訪談節(jié)目《部長(zhǎng)之聲》，央視新聞主播歐陽夏丹將帶著網(wǎng)友們最關(guān)心的問題采訪工信部、財(cái)政部、教育部、民政部等國(guó)家部委“一把手”，聽聽部長(zhǎng)怎么看。首期節(jié)目，歐陽夏丹專訪了工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩。 對(duì)于網(wǎng)友們很關(guān)注的新能源汽車充電難問題，苗圩表示，2017年工信部將配合國(guó)家能源局加大充電樁建設(shè)力度，同時(shí)鼓勵(lì)“眾籌建樁”?；ヂ?lián)網(wǎng)上的眾籌在建設(shè)充電樁也發(fā)揮...

三星將擴(kuò)大車用電子事業(yè)組織 韓國(guó)企業(yè)積極布局車聯(lián)網(wǎng) 2017-03-06

全球汽車市場(chǎng)興起高科技風(fēng)潮，傳統(tǒng)車商及科技業(yè)者紛紛加速新一代智能車技術(shù)研發(fā)。三星電子(SamsungElectronics)看好智能車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，日前宣布?0億美元收購美國(guó)車用零組件業(yè)者Harman，后續(xù)應(yīng)會(huì)擴(kuò)大車用電子部門規(guī)模。 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)導(dǎo)，三星電子在2015年底成立發(fā)展車用電子事業(yè)的電裝事業(yè)組，由副社長(zhǎng)樸鐘桓擔(dān)任組長(zhǎng)，隸屬于半導(dǎo)體暨裝置解決...

網(wǎng)約車發(fā)力服務(wù)競(jìng)爭(zhēng) 進(jìn)入2.0時(shí)代 2017-03-06

18家消費(fèi)維權(quán)單位聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)約車消費(fèi)者情緒指數(shù)報(bào)告》 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月6日訊進(jìn)入2017年，特別是春節(jié)前后，因?yàn)椤敖熊囯y”、“叫車貴”等問題，曾經(jīng)風(fēng)光無限的網(wǎng)約車飽受各方詬病。 那么，消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)約車有著怎樣的評(píng)價(jià)？對(duì)其滿意度如何？網(wǎng)約車平臺(tái)針對(duì)消費(fèi)者的情緒該采取怎樣的措施？相關(guān)部門又該如何對(duì)這一新的共享經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行規(guī)...