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近日，中 共中 央政 治局就人工智能發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢舉行第九次集體學(xué)習(xí)，習(xí)近平總書記在主持學(xué)習(xí)時強調(diào)，要加強人工智能同保障和改善民生的結(jié)合，抓住民生領(lǐng)域的突出矛盾和難點，加強人工智能在各大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深度應(yīng)用，創(chuàng)新智能服務(wù)體系;要加強人工智能同社會治理的結(jié)合，開發(fā)適用于政府服務(wù)和決策的人工智能系統(tǒng)，加強政務(wù)信息資源整合和公共需求精準(zhǔn)預(yù)測，推進(jìn)智慧城市建設(shè)。

當(dāng)前，一場圍繞“停車難”痛點而展開的人工智能升級改造正在悄然醞釀，無論在提升停車效率、完善停車管理，還是改進(jìn)政府服務(wù)、推進(jìn)智慧城市建設(shè)等方面，智慧停車都廣受贊譽。“停車難，天下第一難。未來很長一段時間，中國仍將處處面臨車多為患的困擾，人工智能無感停車將徹底終結(jié)這一局面?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ?jīng)濟(jì)工委委員、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，人工智能正在深刻改變中國停車產(chǎn)業(yè)格局，一個新的萬億級市場即將爆發(fā)。

今年，全球首個人工智能無感停車試點落戶深圳大鵬新區(qū)，迪蒙智慧交通提供該項目整體解決方案。與早期智慧停車不同，人工智能無感停車是人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、金融科技等多種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)交互作用下的新型產(chǎn)物，其最大亮點在于將人工智能算法融入系統(tǒng)開發(fā)，利用高位視頻AI動態(tài)識別算法實現(xiàn)高識別率、泊位監(jiān)控、取證上報等功能，并將信息完整保留到停車管理云平臺進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析、決策、管理，協(xié)助車主快速完成停車訂單，從而改善停車環(huán)境，改善用戶體驗。最重要的是，該技術(shù)方案還能無縫銜接城市公交出行、交通指揮、公安監(jiān)控和交警執(zhí)法等系統(tǒng)，實現(xiàn)“一張網(wǎng)”管理，徹底顛覆了傳統(tǒng)停車管理模式。

“迪蒙人工智能無感停車是一項偉大創(chuàng)造，堪稱全球停車領(lǐng)域一場革命”，近日，聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織官員彭爭尤在迪蒙智慧交通考察時，表示對深圳人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)十分感興趣。他指出，迪蒙人工智能無感停車順應(yīng)了分享經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)時代發(fā)展潮流，也十分契合聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境友好型經(jīng)濟(jì)增長等理念，未來雙方將在合理的項目框架下，通力協(xié)作將全球智力資源、資本資源等進(jìn)行點對點傳輸，推進(jìn)國際間交流合作，為全球智慧城市增添新動能，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益。

作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要驅(qū)動力，人工智能的應(yīng)用創(chuàng)新，事關(guān)中國能否抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇的戰(zhàn)略問題，對此，國家高度重視。2017年，國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國新一代人工智能發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，人工智能由此上升至國家發(fā)展戰(zhàn)略。“一句話，從現(xiàn)在開始到2030年，中國要將人工智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)做到全球第一，其中第一步是解決民生痛點，并且成為新的經(jīng)濟(jì)增長點”，向雋指出，人工智能無感停車代表了當(dāng)前智慧停車領(lǐng)域的最高水平，不僅能夠切實解決停車難問題，還能提高企業(yè)管理效率、政務(wù)服務(wù)水平和城市幸福感，市場前景值得期待!