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迪蒙智慧交通：多地將智慧停車列為重點(diǎn)民生工程
發(fā)布時(shí)間：2017-04-20 分類：行業(yè)資訊
“行得堵，停得苦”是多數(shù)城市車主無(wú)法傾訴的心聲，直接影響居民生活幸福指數(shù)，“停車之痛”也深深困擾著不少城市交通管理者，尤其在一二線大城市，汽車增量爆炸式生長(zhǎng)極大加劇了商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域的停車壓力，違停亂停常年占據(jù)交通警情榜首位置，停車黑點(diǎn)亂收費(fèi)更令車主叫苦不迭……停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢而累積下來(lái)的矛盾越來(lái)越尖銳，停車供給側(cè)改革迫在眉睫！
日益增長(zhǎng)的停車需求是一個(gè)無(wú)法回避的城市交通管理問(wèn)題?！案驹蚴浅鞘薪ㄔO(shè)缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)和系統(tǒng)的規(guī)劃，我們看到了汽車對(duì)GDP的貢獻(xiàn)，熱衷于造車、賣車卻忽略了停車，直到停車難全面爆發(fā)”，西南政法大學(xué)教授程德安認(rèn)為，停車難的結(jié)果是交通擁堵，而交通擁堵會(huì)直接增加機(jī)動(dòng)車尾氣排放，加重大氣污染和噪聲污染等問(wèn)題，同時(shí)也會(huì)增加車輛能源消耗和碳排放，加重居民生活成本，甚至是交通安全事故的發(fā)生率，削弱民眾對(duì)政府管理的認(rèn)同感。
“最近幾年，各地政府改變以往抑制停車需求為主的管理思路，先后將加快停車設(shè)施建設(shè)列為重點(diǎn)民生工程”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，城市車輛限購(gòu)、限行、提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等舉措，一定程度上減緩了停車需求增長(zhǎng)趨勢(shì)，但一味地限制需求并不符合人本城市發(fā)展之道?！霸黾?a href="http://m.by6191.com/solution/zhihuitingche.html" target="_blank">路側(cè)停車位及集約化程度高的立體停車庫(kù)，鼓勵(lì)發(fā)展車位預(yù)約、車位共享等創(chuàng)新智慧停車模式才是未來(lái)之道?！?
目前，智慧停車產(chǎn)業(yè)正處于早期擴(kuò)張階段，市場(chǎng)需求遠(yuǎn)高于智慧停車產(chǎn)品的供給規(guī)模，停車資源方往往不具備獨(dú)立進(jìn)行升級(jí)改造的能力和動(dòng)力，尤其在智慧停車軟硬件設(shè)施和開(kāi)發(fā)、改造融資兩大方面，很大程度有賴于第三方系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商和社會(huì)資本的對(duì)接和支持。作為中國(guó)智慧交通領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧交通整體解決方案依托迪蒙科技在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，歷時(shí)3年傾力打造，致力于讓城市暢通無(wú)阻。
與市面上同類軟件產(chǎn)品不同的是，迪蒙智慧交通是中國(guó)目前唯一一款集智慧停車、網(wǎng)約專車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。其中，迪蒙智慧停車解決方案聚焦城市停車難、交通管理難問(wèn)題，開(kāi)創(chuàng)性融合“大數(shù)據(jù) +人工智能+金融科技”技術(shù)，有效緩解各大城市停車之苦、堵城之困，被加拿大多倫多市長(zhǎng)黃旻南稱贊“全球領(lǐng)先”。
迪蒙智慧交通整體解決方案（m.by6191.com）以智慧路側(cè)停車為突破口，統(tǒng)籌網(wǎng)約專車、立體停車場(chǎng)、停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)、城市交通管理系統(tǒng)建設(shè)，改變城市停車難、交通擁堵現(xiàn)狀，并利用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、金融科技等高端技術(shù)，塑造智慧交通商業(yè)生態(tài)鏈。后期以智慧交通建設(shè)為契機(jī)，吸引智慧交通相關(guān)軟硬件高新技術(shù)企業(yè)落地，助力合作城市打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地。
