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迪蒙智慧停車破解中國(guó)堵城之困
發(fā)布時(shí)間：2017-02-22 分類：行業(yè)資訊
摩根大通報(bào)告稱，2016年6月以來全球汽車銷量440萬輛的增幅中，中國(guó)貢獻(xiàn)了370萬輛，也就是說，去年下半年中國(guó)車市貢獻(xiàn)了全球汽車增量的85%，截至2016年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛。業(yè)內(nèi)人士分析，中國(guó)車市回暖、車輛暴增使得停車成為交通領(lǐng)域發(fā)展最快的行業(yè)之一。
停車行業(yè)是一個(gè)特殊產(chǎn)業(yè)，是衡量城市靜態(tài)交通的重要指標(biāo)，停車資源則具有獨(dú)占性、稀缺性、排他性的特點(diǎn)?！耙試?guó)際經(jīng)驗(yàn)來看，停車資源的緊俏性往往促成停車行業(yè)強(qiáng)大的吸金能力”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長(zhǎng)，迪蒙智慧交通CEO向雋認(rèn)為，打破城市停車難困局，除了做好停車資源規(guī)劃之外，最重要的是樹立“盤活存量、發(fā)展增量”的觀念，以技術(shù)化、智能化、信息化的手段促進(jìn)現(xiàn)有資源的有效利用。
近年來，城市停車缺口不斷放大，除了連交通主管部門也始料未及的家庭轎車爆發(fā)式增長(zhǎng)，停車資源智能化管理水平低下及有效利用率不高是另一大主因。長(zhǎng)期以來，靜態(tài)交通作為平衡城市大交通的主要構(gòu)成，并沒有得到與動(dòng)態(tài)交通一視同仁的關(guān)注和重視，因而停車資源開發(fā)、運(yùn)用、管理、調(diào)控也就往往落后于市場(chǎng)，由此帶來的是停車資源持續(xù)匱乏、停車信息閉塞以及交通擁堵、停車糾紛、交通安全等一系列連鎖反應(yīng)，影響十分惡劣，整治難度也更大。
對(duì)比歐美，近年來，美國(guó)開始從被動(dòng)增加停車位進(jìn)化為主動(dòng)引導(dǎo)，制定城市公共交通規(guī)劃、建立立體停車庫、開發(fā)智慧停車管理系統(tǒng)等措施成效顯著。而在德國(guó)，路邊停車則是出行人士的首選 ，德國(guó)道路工程建設(shè)完善是先天優(yōu)勢(shì)，加上智能設(shè)施的應(yīng)用、普及，整體營(yíng)造了一種輕松便捷的停車體驗(yàn)。此外，亞洲國(guó)家如日本、新加坡在智慧停車領(lǐng)域也多有開創(chuàng)性建設(shè)，這些都值得中國(guó)借鑒學(xué)習(xí)。
政府、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和停車消費(fèi)者既是智慧停車建設(shè)的參與者，也是智慧成果的獲利者，因此，智慧停車大工程需要多位一體，協(xié)同推進(jìn)。住建部城建司巡視員劉賀明指出，主管部門明確鼓勵(lì)增建公共停車場(chǎng)，鼓勵(lì)盤活存量用地用于停車場(chǎng)建設(shè)，下一步，還將發(fā)展路側(cè)停車泊位和公共停車場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)。尤其是作為公共停車場(chǎng)兩大部分之一的路側(cè)停車，其智能化升級(jí)潛力巨大，靈活性也更高，一旦落實(shí)，能夠極大緩解室內(nèi)停車壓力，滿足碎片化臨時(shí)停車需求。
“如今，解決停車難問題、提升市民出行幸福指數(shù)已是衡量政府工作的重要指標(biāo)，也是新型智慧城市建設(shè)的必然要求，未來幾年，停車智慧化改造將進(jìn)入一個(gè)高潮”向雋說。目前國(guó)內(nèi)多個(gè)城市在發(fā)展智慧城市的同時(shí)，也開始在智慧停車領(lǐng)域做出嘗試，國(guó)外一些發(fā)達(dá)城市更傾向于軟硬件設(shè)施兩手抓，智慧停車成為全球潮流已是不爭(zhēng)的事實(shí)。一些創(chuàng)意理念，比如車位預(yù)定、租賃、共享及代客泊車、充電、加油、維護(hù)、金融等配套服務(wù)，也一并被列入設(shè)計(jì)清單。
作為中國(guó)智慧停車系統(tǒng)領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧停車系統(tǒng)（m.by6191.com）包含停車場(chǎng)系統(tǒng)和路側(cè)停車系統(tǒng)兩部分，其中，智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)依靠迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，對(duì)出入車輛的車牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了99%，能高效緩解高峰期入場(chǎng)擁堵情況。迪蒙路側(cè)停車系統(tǒng)則由信息采集前端、運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)、服務(wù)綜合云平臺(tái)三大模塊組成，深度解決傳統(tǒng)停車管理智能化水平低、操作程序繁瑣、用戶體驗(yàn)感差等問題，實(shí)現(xiàn)了停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化。
